Повреда в скоростната кутия извади шампионите от участие в рали „Сливен“

Мирослав Ангелов и Георги Гаджев с Skoda Fabia Rally2 evo няма да продължат участието си в рали „Сливен“, втори кръг от националния шампионат. Шампионите поучиха повреда в предавателната кутия в началото на третата скоростна отсечка и се наложи да я изминат, както и следващия суперспециален етап, с много ниско темпо. Това ги изпрати на четвърто място в генералното класиране. Въпреки усилията на екипа на MSA екипът няма да успее да продължи във втория ден на надпреварата.

Тандемът на „Мегапорт Рейсинг“ стартира с гуми за сух асфалт в началото на петъчния ден, залагайки на това, че няма да вали твърде много по четирите отсечки, между които няма сервиз. В първите два етапа на места имаше мокри участъци. Угур Сойлу и Арас Динчер, също с Skoda Fabia Rally2, спечелиха първата отсечка „Абланово“ със 1,5 сек, след което на „Ичера“ Ангелов и Гаджев върнаха 0,8 сек от изоставането си. В третата „Карандила“ дойде проблемът в трансмисията и победителят от последните две издания на рали „Сливен“ изгуби над минута. След което премина с бавно темпо през суперспециалната отсечка на летище „Бършен“ в Сливен и успя да стигне до бокса, където бе открит сериозен проблем в кутията.

„Много съжалявам, защото тръгнахме с по-твърди гуми и тях въпреки мокрите участъци имахме много добро темпо. В третата отсечка очаквахме да атакуваме със сликовете на сухия асфалт. Но още на старта на етапа се появи проблем и докрая карахме само, за да стигнем до сервиза“, коментира Ангелов след края на деня.

32 екипажа стартират в рали „Сливен“ 2021

Сливен е домакин на втория кръг от националния рали шампионат и трети от балканския рали трофей на FIA. Състезанието стартира днес с церемония на площад „Хаджи Димитър“ в центъра на града. Под арката преминаха 32 екипажа от 36 заявени. Чуждите отбори са 7, от които 4 от Турция и по един от Румъния, Унгария и Швеция.

С първи номер стартираха миналогодишните рали шампиони Мирослав Ангелов и Георги Гаджев с Skoda Fabia Rally2 evo. Ангелов бе победител в последните две издания за състезанието през 2018 и 2019 г. През миналата година рали Сливен бе отменено заради пандемията от коронавирус.

„Готови сме за това състезание, използвахме рали-спринт Дряново за подготовка, но всичко ще се реши от този, който направи най-правилния избор на гуми. Ще бъде голяма лотария, защото се очаква дъжд, а в първия ден има сервиз чак след края на последната отсечка“, коментира Ангелов.

40-то юбилейно издание на рали „Сливен“ има 11 скоростни етапа и 166 състезателни километра. Организаторите от АСК „Скорпион“ предлагат на феновете автомобилен празник, комбинирайки състезанието с кръг от дрифт шампионата на летище „Бършен“, където е разположен сервизния парк на ралито и суперспециалната отсечка „Монбат“.

Най-дългият етап – 30,65 км, е „Агликина поляна“, който минава през легендарните завои на част от култовата „Стара река“, в състезанието се завърна и отсечката „Котел“. В петъчния ден има 4 отсечки с дължина 54 км и 92 км преход. Последната отсечка за деня е суперспециалната „Монбат“, която стартира в 20,31 ч. В съботния ден има 7 етапа с дължина 111 км и 211 км преход. Състезанието може да бъде оспорвано до самия край, защото финалната отсечка е второто минаване на дългата и технична „Агликина поляна“.

За победата с екипажа на „Мегапорт Рейсинг“ ще спорят турските екипажа Угур Сойлу/Араш Динчер (Skoda Fabia Rally2) и Мустафа Чакал/Озгур Акдаж (Hyundai i20 NG R5). В състезанието не дойде заявения екипаж Енис Ариф и Кармун Поенару (Румъния) с Skoda Fabia Rally2, а технически проблеми преди състезанието отказаха родния тандем, постигнал второ място в рали „България“, Мартин Сурилов/Здравко Здравков (Mitsubishi Lancer Evo IX). В състезанието стартират шампионите за 2015 г. Георги Василев и Стефан Добрев (Mitsubishi Lancer Evo IX), а в най-конкурентния клас RC4 се завръща Григор Григоров с навигатор Петър Сивов (Peugeot 208 R2). Начело на стартовия списък в класа е Даниел Попов и Ангел Башкехайов (Peugeot 208 Rally4), а с кола от същата категория стартира шведът Адам Вестлунд (Ford Fiesta Rally4) с навигатор Лукас Карлсон.

Нова победа за Ангелов и Гаджев в Дряново

Пилотите на „Мегапорт Рейсинг“ Мирослав Ангелов и Георги Гаджев с Skoda Fabia Rally 2 Evo спечелиха и втория кръг от шампионата по рали-спринт, който се проведе в Дряново. Това е трета поредна победа в състезанието за екипа. В трите скоростни отсечки тандемът натрупа огромна преднина от 1,27 мин пред Христо Парашкевов и Манол Парашкевов със Subaru Impreza. Трети останаха Антон Титов и Динко Георгиев с Peugeot 208 R2, също от „Мегапорт Рейсинг“, победители в клас RC4. В състезанието имаше три инцидента, за щастие пилотите са невредими.

„Доволен съм от победата. Дойдохме тук предимно да тестваме и изпробвахме различни настройки. В първото минаване бяхме с мека кола заради фракцията, след това я втвърдихме. На третото в края направих грешка на фракция, която ми коства доста време. Нямахме проблеми с концентрацията, въпреки огромната преднина, но подобни грешки се случват в ралитата. Подобрихме времето си спрямо миналата година с 10 сек, въпреки че не може да се правят подобни сравнения, защото условията винаги са различни. Очакваме с нетърпение рали „Сливен“, където се очаква голяма конкуренция“, коментира Ангелов.

„Мегапорт Рейсинг“ спечели и отборното класиране, благодарение на първото и трето място, както и шестото на Емил Денев и Йордан Тодоров с Renault Clio RS, който е първи в група RC3N.

Рали „Сливен“ ще се проведе от 10 до 12 юни, а следващият кръг от шампионата по рали-спринт е на 26 и 27 юни във Видин.

Снимка: APIX – Action Photography /  Драгомир Петров

Предстои рали-спринт Дряново 2021

Дряново посреща втория кръг от сезон 2021 в националния шампионат по рали-спринт след Пещера. Историческият град, родно място на Кольо Фичето, е домакин на кръг за пети път, а шампионите Мирослав Ангелов и Георги Гаджев (Skoda Fabia Rally 2 Evo) ще защитават победата си от предходните две издания на състезанието.

Днес се проведе церемониалният старт пред спортен комплекс Локомотив, списъкът със заявките включва 22 екипажа, колкото и в предходната година.

Предстоят три състезателни отсечки по изключително интересната и технична отсечка край Дряново и селата Гърня, Муця, Малки Българени, Игнатовци, Искра и Царева ливада, преминаваща по нов тесен асфалт и къщи с възрожденска архитектура.

Общата дължина на етапите е 40,68 км, а преходите са 33,7 км. СЕ1 Дряново стартира в 10,00 ч, след което първото минаване на Царева ливада 1 е в 12,00 ч, а второто в 13,30 ч.

„Състезанието представлява три преминавания на една отсечка в две посоки. Използваме го предимно за тест, основно за предстоящото рали „Сливен“ макар отсечките да нямат нищо общо като специфика. В трите минавания ще имаме три различни настройки“, обясни Петър Гьошев от MSA, който осигурява техническата поддръжка на Ангелов и Гаджев.

„Трасето ни е добре познато от миналите години. Направихме някои малки корекции в записките, защото в някои от завоите вече не може да се преминава вътрешно заради забити колчета. Ще караме със собственото си темпо. Имам хубави спомени от това състезание, защото точно тук бе първото ми състезание с Fabia R5, както и първата победа“, коментира шампионът по рали и рали-спринт Мирослав Ангелов.

Втора победа за Мирослав Ангелов рали България

Пилотите на „Мегапорт Рейсинг“ Мирослав Ангелов и Георги Гаджев (Skoda Fabia Rally 2 Evo) спечелиха рали „България“. За Ангелов това е втора победа в най-престижното ни състезание след успеха през 2018 г. След 16 отсечки двамата завършиха на 1:10 мин пред Мартин Сурилов и Здравко Здравков с Mitsubishi Lancer Evo 9. Трети останаха Угур Сойлу и Арас Динчер, също с Skoda Fabia Rally 2 Evo, на 3:21 мин. Тандемът на Мегапорт спечели двете минавания на Синдел и през целия ден не предприе излишни рискове в петте отсечки.

„Стратегията ни за днешния ден бе да не предприемаме излишни рискове. Затова на двете минавания на Аладжа манастир внимавахме. Нямаше смисъл при аванс от минута да рискуваме на мокрото трасе, което е много хлъзгаво. Все пак където имаше публика се раздавахме, също така и на суперспециалната отсечка в града. Дори в желанието си да отворя повече един от завоите ударихме леко бордюр. Единственото ни притеснение за деня бе на макадама на Синдел, когато поради липса на опит на подобна настилка помислихме, че сме спукали гума, а се оказаха натрупани малки камъни в джантата. Затова очаквам с нетърпение участията ни на макадам в чужбина. Радвам се, че стана оспорвано състезание и има шанс за интрига в шампионата“, обясни Ангелов след финала.

Следващият кръг от шампионата е рали Сливен от 10 до 12 юни. Сезонът ще продължи в Твърдица през юли, след което рали Сърбия на 25 и 26 септември и Стари Столици на 9 и 10 октомври.

 

„Мегапорт“ излиза за победа в рали „България“

Шампионът на България „Мегапорт рейсинг“ излиза за победа в предстоящото този уикенд 51-во издание на рали „България“. Екипажът Мирослав Ангелов и Георги Гаджев с Skoda Fabia Rally 2, със стартов №1, завърши подготовката за състезанието и гледа уверено към очакващите ги 16 скоростни отсечки с обща дължина 155 км. С преходите дължина на ралито е 630 км, а етапите са познати от изданието през 2019 г. около Варна и Шумен. Церемониалният старт е в петък пред катедрален храм „Успение Богородично“ от 20,00 ч. Първата отсечка в събота Бялата вода стартира в 8,38 ч, а последната Манастир в 19,12 ч.

„Днес и утре е опознаването. Отсечките са ни добре познати, карал съм на тях, но разбрахме, че има много дупки и на опознаването ще проверим трасето. Очаква се променливо време и при дъжд макадамовата отсечка, която е 3 км, става невъзможна за минаване. Доволен съм много, че ще се конкурираме 7 автомобила R5. За пръв път от дълги години има толкова сериозно чуждестранно участие“, коментира Мирослав Ангелов.

„Във вторник проверихме колата за кратко, остават ни само довършителни работи. Отиваме на състезанието с пълен избор от гуми, защото все още не е ясна стратегията за състезанието. Очакват се промени в атмосферните условия. Ще проверя лично и асфалта, защото разбрахме, че има участъци, където е разбит. Важно в събота ще е как ще изпратим колата от сервизния парк преди първата отсечка, защото следващият сервиз е чак в Шумен след четвъртата на обяд. Отиваме за победа, Мирослав познава отсечките добре. Очакваме много силна конкуренция с Дан Гиртофан и също така силен отпор от двете коли Mitsubishi на Георги Василев и Мартин Сурилов, за които тази година има нови регулации и рестрикторът е увеличен на 36 мм. А отсечките около Шумен са много бързи и подходящи за тези автомобили“, поясни Петър Гьошев, шеф на MotorSport Academy, която обслужва колата на шампионите Ангелов и Гаджев.

36 екипажа са подали заявка за 51-то издание на рали „България“. Освен Мирослав Ангелов и Георги Гаджев с Skoda Fabia Rally 2 стартират още два румънски екипажа: Дан Гиртофан с навигатор Тудор Марза; Енис Ариф и Кармен Поенару, както и турският Угур Сойлу и Арас Динчер. В състезанието идват румънците Кристиан Долофан и Траян Павел със Citroen C3 Rally 2, също така две коли Hyundai i20 NG R5. Така родните фенове на ралитата ще видят за пръв път 7 коли от клас R5. В техния клас RC2 са и два много бързи родни екипажа с Mitsubishi Lancer Evo 9: шампионите на България от 2015 г. Георги Василев/Стефан Добрев и шуменските асове Мартин Сурилов/Здравко Здравков. Не по-малко интересна ще е и битката в клас RC4, където има 11 заявки, водени от Денис Станчовски/Явор Брънков и Антон Титор/Динко Георгиев с Peugeot 208 R2, Даниел Попов/Ангел Башкехайов, които за пръв път ще стартират с нова кола Peugeot 208 Rally 4, Али Туркан/Онур Ватансевер с Ford Fiesta Rally 4, Дилян Станков/Дилян Дженков, Екатерина Стратиева/Георги Аврамов и Георго Дудас/Кристиан Шабо с Peugeot 208 R2, Христо Атанасов/Марин Иванов със Citroen C2 и Лазар Миланович/Деян Голич с Opel Adam R2.

Победа в планинско Благоевград и титла за Мирослав Ангелов

Пилотът на „Мегапорт Рейсинг“ Мирослав Ангелов с Skoda Fabia R5 Evo спечели планинско Благоевград, четвърти и последен кръг от сезон 2020 г. С трето поредно първо място в шампионата Ангелов си осигури и първа титла на планинско, след като вече записа три поредни в ралитата.

В състезанието стартираха 29 автомобила на познатата отсечка от Еленино до Делвино. На квалификацията в събота Ангелов даде трето време, след Васко Въжаров с Opel Astra и Илия Царски с Mitsubishi Lancer Evo 9 – двамата от освободения национален клас НС1, и най-бързо за хомологираните от FIA коли. След трите сесии съдиите дисквалифицираха отново и за втори път тази година Въжаров за използване на нерегламентирано гориво и така Царски излезе начело в квалификацията с 5,5 сек пред Ангелов. Все пак Въжаров бе допуснат до старта, но извън официалното класиране.

При първите капки дъжд в неделния ден обаче, намокрили трасето 10 мин преди старта на първата кола, автомобилът на Илия Царски пое към Панагюрище. Така основната битка за първото място остана между Ангелов и шампионът Пламен Камбуров, с Mitsubishi Lancer Evo 9 от НС1. На мокрото трасе Мирослав Ангелов спечели и трите манша. В първото минаване с 1,795 сек пред Камбуров и време 2:21,8 мин, след което свали на 2:19,3 мин и добави нови 3,5 сек пред преследвача, а във финалния манш даде време 2:18,9 мин, с 4,1 сек пред Камбуров, който остана втори в състезанието на 9,468 сек. Трети е Искрен Веселинов с Honda Civic от клас НС1, който стана вицешампион за 2020.

„В нито един от маншовете не карах на пълна газ, спирах много по-рано от възможностите на колата, но нямаше смисъл на рискуваме на мокрото. На планинското трасе автомобила ни изостава двойно по мощност на освободените коли, но на мокро ситуацията е много по-изравнена. Чест прави на Пламен Камбуров, че остана в състезанието с трудната за управление на мокро трасе толкова мощна кола и се бори. Следващото ни състезание е във Видин, където ще се борим за титла в рали-спринта“, коментира Ангелов след финала.

Пилотът ще стане първият след Георги Петров от 1994 г. с три титли от четирите най-престижни моторни категории в България.

Ангелов стана шампион за трета поредна година

Екипажът на „Мегапорт Рейсинг“ Мирослав Ангелов и Георги Гаджев с Skoda Fabia R5 Evo завършиха на второ място в генералното класиране на рали „Сърбия“, трети кръг от националния шампионат и така си осигуриха нова – трета поредна титла.

Рали „Сърбия“ спечелиха Душан Боркович и Игор Маркович, също с Skoda Fabia R5 Evo, които натрупаха аванс от 2,20 мин пред Ангелов и Гаджев. Шампионите спечелиха две отсечки от днешните 6, а останалите домакините.

Трети в състезанието остана Йордан Атанасов и Ангел Башкехайов с Mitsubishi Lancer Evo 9, на 3,21 мин след Ангелов и Гаджев, а на четвърта позиция са Денис Станчовски и Явор Брънков с Peugeot 208 R2, на още 4,39 мин.

„Дойдохме в Сърбия за титла и си тръгваме с нея. Днес атакувахме повече, направихме някои грешки, без които и малко по-прецизна стратегия можеше да бъдем по-напред. Но от вчера имахме голямо изоставане, защото не искахме да поемаме рискове. Радваме се за титлата и съжаляваме, че тази година шампионатът бе толкова кратък, а заради коронавируса не се проведоха рали „Сливен“ и „България“, коментира Ангелов след финала.

За екипажа предстои участие в рали-спринт дисциплината и планински шампионат, където води във временните класирания.

Ангелов и Гаджев се движат втори в рали „Сърбия“

Шампионите на България по рали Мирослав Ангелов и Георги Гаджев с Skoda Fabia R5 Evo се движат на втора позиция във временното класиране на рали „Сърбия“, трети кръг от националния шампионат. Лидер е победителят от миналата година и местна звезда Душан Боркович и Игор Маркович, също с Skoda Fabia R5 Evo, на 1,43 мин пред Ангелов и Гаджев. Трети в състезанието се движат Йордан Атанасов и Ангел Башкехайов с Mitsubishi Lancer Evo 9, на 2,31 мин, следвани от Денис Станчовски и Явор Брънков с Peugeot 208 R2, на 3,03 мин зад лидерите.

Боркович и Маркович спечелиха всички 6 етапа от деня с обща дължина 311 км, от които 92,70 км специални. Сърбите имаха проблеми и на няколко пъти напускаха трасето, по автомобила им имаше видими поражения, но това не се отрази на темпото им.

Вчера по време на шейкдауна отпадна след удар румънския шампион Дан Гъртофан, с Skoda Fabia R5 Evo, който днес бе зрител на състезанието. Технически проблем в началото на съботния ден пък изпрати на задна позиция сина му Андрей Гъртофан, който се състезава също с Fabia R5 Evo.

Утре предстоят нови 6 отсечки с дължина 57,50 км и 16184 км преход.

„Днес карахме с умерено темпо без риск. Борим се за националната титла и не искаме да я рискуваме с поемането на голям риск. Във втората отсечка вдигнахме темпото, когато видяхме, че конкурентите ни може да имат проблеми. Утре ще караме със същата стратегия. Основният ни конкурент в нашия шампионат е далеч зад нас, а лидерът в състезанието е много напред“, коментира Ангелов след края на първия ден на рали „Сърбия“.

Победа за Ангелов и Гаджев в рали „Стари столици“

 

Мирослав Ангелов и Георги Гаджев с Skoda Fabia R5 Evo спечелиха рали „Стари столици“, втори кръг от шампионата. Пилотите на „Мегапорт Рейсинг“ натрупаха аванс от 41,6 сек пред вторите в състезанието Йордан Атанасов и Ангел Башкехайов с Mitsubishi Lancer Evo 9. Трети се класира Дилян Станков и Йордан Йорданов с Peugeot 208 R2 от хомологираните автомобили, а Георги Янков и Цветан Балджиев с Mitsubishi Lancer Evo 9 от освободената група Е1 са на 2,47 мин зад Ангелов и с трето време в генералното, но извън официалното класиране за рали категориите. Състезанието се провежда край Шумен за 50-и юбилеен път.

В SS Пивовара 1, първа отсечка за деня, Атанасов и Башкехайов спечелиха с 5,5 сек, след което на SS6 Лозево 1 с дължина 6,96 км пилотите на „Мегапорт“ върнаха 3,1 сек, а на второто минаване на Пивовара натрупаха още 10,3 сек. В Лозево 2 записаха нови 7,9 сек пред преследвачите, а в последната отсечка и пауър стейдж Валерий Великов още 10,5 сек.

„Чудесно е, че отново сме победители в рали „Стари столици“. В началото на деня направих някои грешки, но след това наваксахме. Благодаря на навигатора си, на техническата помощ на екипа на Петър Гьошев и MSA, както и на спонсорите ми „Еуратек“ и „Мегапорт“ за подкрепата“, коментира Ангелов след финала.

Следващото състезание и последно за сезона е рали „Сърбия“ – от 2 до 4 октомври.